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        克拉伯很快就接到日本海军部吉田英少佐的带来的消息日本海军西乡大臣对于神户铁工所表现出来的专业技术能力非常满意，所以海军部决定追加战舰的制作，但是希望能尽快压缩造船工期。

        很快，以，“太湖丸”为蓝本改造和重新设计的、第一代神户铁工所制作的新战舰，被命名为，“神户”级铁甲炮艇，设计吨位了12oo吨，除了换装自产的二胀蒸汽机动力系统外，“神户级……战舰所有的钢龙骨、铁制装甲，乃至于铁板掷钉都由克拉伯直接从英国定制。

        但即便是这样，日本也没有任何一家造船厂有能力完成“神户”

        级炮艇的制作，听到日本海军部要追加自己生产的战舰时，克拉伯兴奋的不得了，这可是意味着自己船厂日后的销路算是打开了，自己要做的，就是拼命的造新船。

        不过造船可不是个简单的工程，克拉伯试探的询问工期，吉田英少佐表示海军部希望在一年半内完成两艘，“神户”级炮艇的订货，不过日本海军部只能提供2o%的货款作为启动资金，其余尾款要等战舰jiao付后立刻支付。

        克拉伯丝毫没想到这会是今天大的陷阱，立刻喜气洋洋的签下了合同，结果等到年前的时候，克拉伯赫然现，因为从国内订购了大批材料所垫付的材料款，已经把他压榨一空，而且还欠着银行四十多万日元的尾款需要立刻偿付。

        他去找日本海军部负责联络此时的吉田英商议，是不是由海军部先筹措一部分货款时，得到的确是完全合同化的答案，此时再想找海军大臣西乡从道，根本没可能见面，而他回到船厂，碰面的却是一堆的债权人。

        资金链断裂，就连第二天的薪水也布出去了，加上几十万日元的巨大债务，心力jiao瘁的克拉伯彻底失去了活下去的信心，这时候”一个叫史密斯的英国商人来拜访他，神户铁工所6o%的股权顺利的落入了秦铠的手中。

        至于盘算着等神户铁工所破产后，将他改为，“海军小野浜造船所”

        的海军部，却对于忽然间起死回生的神户铁工所的状况完全搞不明白，不过这可是英国人的产业，虽然日本海军部如何强横，在这产权问题上，却丝毫没有动用蛮力的可能。

        而杜平很快就安cha了不少人手到船厂，通过控制这时代日本技术能力最强的船厂，到时候也是一条了解日本军力的途径。

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